こんにちはkamichikiです。車いじりは全くの素人。古い車種ながらもカスタムカラーで早くも家族のお気に入りの車となったステップワゴンRK1。これから少しずつサンデーメカニックしていく予定です。
わが家の2009年式のステップワゴンRK1。少しづつ車イジリが楽しくなってきました。純正のインターナビの地図は古すぎて、もはやDVD再生機としか存在価値がありませんが、リアモニターを設置したので、少しでも音を良くしたいと思いフロントとリアのスピーカーを交換しました。スピーカーは前車フリードにも取付けた事のあるクラリオン製を選びました。コスパも評価も良いです。
取付商品
フロント用
リア用
フロントドアトリム(内張)外し
何はともあれ車DIYの最初の難関といえばドアトリム(内張)の外し方。車に興味ない方には、どこからどうやって外したらいいのか見当もつきません。しかし、一度手順を覚えてしまえば、プラモデルより簡単かも。ネジ数本外してクリップを外していくだけですから。
ステップワゴンRKの内張の外し方手順はパナソニックのサイトで図解で詳しく掲載されています。
ネジ隠しのパネルを外し、隠れていたネジを2本外します。
パワーウィンドースイッチ/グリップカバーを外します。切りかけ部から内張外しでこじってパネルを浮かせ、全体的に上に引っ張り上げると外れます。
パワーウインドスイッチが繋がっているのでカプラーコネクタを外します。赤丸部分にネジが一本あるのではずします。
あとはドア下の隙間から内張剥がしを差し込んでこじっていき、上方に押し上げればパネルは外れます。
インナーパネルを外す際、インナーハンドル部分がツメではまっているだけなので、内張外しでこじってあげればすぐに外れます。
インナーパネルが外れました。次回にインナーパネルのデッドニングしようと思います。
アウターパネル側です。こちらもいつかはデッドニング。
エーモン 音楽計画 デッドニングキット施工
純正のスピーカーを外します。ネジ1本で止まっているだけなので簡単に外れます。スピーカー裏には余っていた制振材(レジェトレックス)を貼りました。
続いて制振材の上にデッドニングキットの吸音材を貼りつけます。インパクトビームは避けるとの事でしたので、吸音材を半分にきり上下に貼りつけました。
フロントスピーカー取付
取付時の写真撮ってなかったので説明書を載せておきます。ドアトリム(インナーパネル)側のリブはカッターでにカットできます。
説明書に沿ってスピーカーを取付け。付属されていたホンダ車用の中継コネクタで結線し、ブラケットのネジ穴合わせに少々苦労しましたが、加工なしに取り付けできました。
音漏れ用のスポンジを巻いて、スピーカー周辺にはポイント制振材を貼りつけました。
以上でフロントスピーカーの交換は終了です。運転席側も同様な作業になります。作業自体は難しいものではないのですが、インナーパネルの脱着があるのでちょっと面倒ですね。慣れれば10分ほどで外せるようになります。
リアスピーカー取付
リアスピーカーは純正のままでも良かったのですが、リアモニターを設置したので、後部座席も音が良いほうがいいなと思い取付けました。フロントスピーカー同様クラリオン製になります。サイズは16cmとしました。
ステップワゴンRKのリアスピーカーの外し方手順はパナソニックのサイトで図解で詳しく掲載されています。
リアスピーカーのグリルカバーを外します。カバー前側にツメがあるので、こちら側からこじると外しやすいです。
リアスピーカーもネジ1本で外せます。リア側もフロント同様にスピーカー裏にレジェトレックスを貼ったのちデッドニングキットの吸音材を貼りつけました。取付方はフロントと同様です。
取付完了。リアスピーカーはスペースもあるので簡単に交換できますね。
こちらも音漏れ用のスポンジを巻いて作業完了です。反対側も同様に施工しました。
スピーカー交換は比較的簡単なDIYカスタマイズだと思います。フロントは内張を外す必要があるので、少々時間が必要ですが、リアスピーカーは簡単でした。純正スピーカーと比べると音もクリアに聞こえるようになりました。こうなるとドアデッドニングもしたくなってきますね。
次はデッドニング作業を目指して準備していきます!!
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