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エーモン 風切り音防止テープ施工

風切り音防止モール
この記事は約2分で読めます。

こんにちはkamichikiです。車いじりは全くの素人。古い車種ながらもカスタムカラーで早くも家族のお気に入りの車となったステップワゴンRK1。これから少しずつサンデーメカニックしていく予定です。

わが家の2009年式のステップワゴンRK1。アウトドアカスタムされており、タイヤはナンカンのマッドスタータイヤが装備されています。見た目はゴツくて恰好良いですが、いくぶんロードノイズが気になります。本格的にデッドニングをすれば良いのでしょうが、まだまだハードルが高いので、取付簡単な風切り音防止モールを施工してみました。期待はしていませんが気持ちの問題です。

作業時間:60分以内
難易度:★
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取付商品

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ドアモール取付

エーモンも商品の施工動画がYouTubeにアップロードされていますので、予習しておくと良いでしょう。

施工は簡単で、ドア側のウェザーストリップと接触する車体側に部分に貼りつけていく感じになります。画像は撮っていませんが、手順は簡単、いつもの通り汚れや油分を洗浄します。

ドア側のウェザーストリップに水性マーカーで印をつけてドアを閉じる。すると、ドア側にマーカーが転写されます。その部分をなぞる感じで貼り付けていくだけです。まあ、なんとなく目測で大丈夫だと思います。

コツとしては直線部分は少し引っ張りながら角の部分は余裕を持たせて押し付けるように貼ります。

風切り音防止モール

モールの貼り始めはドアヒンジ部分辺りから進めれば見た目も良いでしょう。

風切り音防止モール

同様にリアハッチ用も施工しました。作業手順は同じです。

風切り音防止モール

風切り音防止モール

施工後は、ドアの閉まりが悪くなるとのコメントも多いですが、私のは大丈夫でした。ただ、ゆっくりとドアを閉めたり軽く締めたりする際に半ドアになりやすくなったかなという感じです。風切り音の軽減となるとイマイチ体感的にはわからないレベルです。

ついでと言ってはなんですが、「きしみ音低減テープ ドア・リアハッチ用」も施工しました。こちらも特に大きな変わりはないですが、これも気持ちの問題ですね。

きしみ音低減テープ

施工は簡単ですが、費用対効果となると?になります。高い商品でもないので素人DIYにはお勧めかもしれません。この手の商品はエーモンからたくさん出ていますので、今後も少しづつ施工していきたいと思います。効果は・・・なんですけど。

 

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