こんにちはkamichikiです。車いじりは全くの素人。古い車種ながらもカスタムカラーで早くも家族のお気に入りの車となったステップワゴンRK1。これから少しずつサンデーメカニックしていく予定です。
ルームランプをLEDでLEDの驚異の明るさに感動。ポジションランプ、ヘッドライト（ロービーム）、ハイマウントストップラントをLEDに交換しました。特にヘッドライトは驚異の明るさに変貌。この年代の車種でも明るく安全になりますね。
ウインカーもLEDに交換を考えましたが、手が入りにくくハイフラの可能性もある事から見送りました。後々、LEDに交換していきたいと思います。
取付商品
どこのメーカーのものでも良いと思います。私はワークマンで購入した300円位のものを愛用しています。手のひら側はラバータイプで滑り止めになるものが良いです。バルブ交換は狭い場所が多いので素手だと傷つきやすいですよ。
ポジションランプLED化
ポジションランプの交換は、一番簡単なDIYかもしれませんね。車種によるかもしれませんが、作業時間も10分ほどで交換できると思います。ステップワゴンRK1はハイマウントランプのすぐ上にありますので、作業も楽です。右側のポジションランプはラジエターをタンクをずらした方がやりやすいかもです。
FCL.のサイトには、交換方法の動画が豊富にありますので作業が不安な方でも非常に参考になりますよ！
ポジションランプは反時計回りに少し回せばすぐに外れます。
外すとこんな感じ
LEDに交換します。バルブ形状はT10です。
意外とツメを合わせるのに苦労しました。
明るさは、さほどではありませんが白色に変わりました。
ヘッドライトLED化
ハロゲンランプの電球色はアウトドア系には色味も似合っていますが、いかんせん暗い。前車種がHIDだっただけにこの暗さには慣れず、LEDに変更しました。ステップワゴンのRK1前期のロービームのバルブ形状はH11です。車両によってバルブ形状は変わるので、メーカーサイトにてご確認ください。
LEDは種類も値段もピンキリですが、ヘッドライト（ロービーム）という事で信頼性の高いFCL製を選びました。値段が随分とお高いですが仕方がないかな。尚、こちらにはLEDでは珍しい電球色のLEDもあります。非常に迷いましたが、今回は白色を選びました。
ノーマルハロゲン球は黄色いですね。お洒落ではありますが暗さは否めません。
ＬＥＤバルブはファン付きタイプを取り付けます。
ステップワゴンRK1のロービームに関してはスペースはあるので交換も簡単です。
昼間なのでわかり難いですが、ハロゲンとは全く別物の明るさになりました！
ツメがあるので入るようにしか入りません。バルブの取り外し方などネットや説明書等で確認しておくと良いと思います。LEDバルブに交換して明るさは気に入っていますが、この車には電球色があっていると思うので、いつかはFCL.の電球色LEDバルブに交換したですね。
ハマウントストップランプLED化
ステップワゴンRK1のハイマウントストップランプはT20の電球式です。こちらも視認性を上げるためにLEDに交換しました。
まずは、横にあるツメを内張外し等で押し込みながらカバーを外します。
上部にある２本のボルト（10mm）を外してストップランプ本体を外します。赤色のレンズは４箇所のツメで固定されているのでこれを外して商品と入れ替えるだけです。
赤色レンズのツメが折れないか心配でしたが、交換できました。
LED20球のハイマウントストップランプです。夜間の視認性がアップしました。
ハイマウントストップランプも各メーカーから様々な種類のものが販売されています。LED球の数や値段などを検討してみると良いでしょう。
ハロゲンバルブからＬＥＤバルブ交換は作業も簡単ですし、照射アップになり視認性もあがりますので、ぜひ、チャレンジしてみてください。ウインカー球やポジション球は安いものでも問題ないと思いますが、ヘッドライトに関してはある程度実績のあるメーカーを選んだほうが良いと思います。
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